У той час як електричні автомобілі заполоняють заголовки газет, електричні автобуси мовчки виїжджають на дороги, і на практиці показують, що вони теж можуть позмагатися.

Електричні автобуси насправді є відмінною альтернативою дизельним монстрам, масово виробленим в минулому, але вони страждають від одного важливого обмеження: дальності поїздки. Електробус Proterra, зібраний в Південній Кароліні, кидає виклик обмеженням, просто побивши світовий рекорд за кількістю пройдених кілометрів за день.

В рамках тесту, проведеного минулого місяця, один з електробусів Proterra проїхав більше 700 миль (1126.54 км) протягом 24 годин за маршрутом, призначеним для імітації приміської (довші маршрути на високих швидкостях) і міської (водіння з великою кількістю зупинок) місцевості та відповідних їздових циклів.

1. Протягом останніх 80 років з надр Землі було видобуто корисних копалин більше, ніж за всю історію людства.

2. За середніми підрахунками у розвіданих родовищах світу нафти вистачить на 15-25 років, газу – на 30-50 років, вугілля – на 100-200 років, за нинішніх темпів видобутку і споживання.

3. 75% рибних ресурсів планети вичерпано або перебуває під загрозою зникнення. Велика частина великих риб зникла назавжди, оскільки регулярні вилови не залишали їм шансів залишити потомство. За сучасних темпів зміни умов життя всі популяції риб знаходяться під загрозою зникнення.

4. Майже 9% всіх сільськогосподарських земель планети страждають від ерозії.

Карпати – це не тільки мальовничі гори, густі ліси, немислимі природні ландшафти, але і м'який клімат у поєднанні з цілющими властивостями мінеральних джерел. Ми обрали "десять точок" на карті Карпатського регіону, які могли б стати альтернативою кримському відпочинку, враховуючи фактор "краси" і можливості оздоровитися.

Крім того, позитивним моментом є ціни – як правило, з настанням тепла вартість відпочинку в Карпатах знижується. Орієнтовно, приватний будиночок у передгір'ї Карпат можна винайняти за 50-100 гривень на добу, номер в готелі – на порядок дорожчий. Решта – справа смаку.

СХІДНИЦЯ – невелике селище і курорт на Львівщині, де лікує сама природа. Розташоване селище в долині річки Східничанка на висоті 600 м над рівнем моря. Навколо – лісисті гори, вершини яких сягають тисячі метрів. Повітря цієї гірської місцевості – з пониженим вмістом кисню, насичене ароматом хвої і безлічі лікарських трав, що сприятливо впливає на кровотворний процес.

Крихітний іспанський острів, на якому проживає всього 10000 жителів, збирається створити маленьке екологічне диво. Ель Йерро, найменший з Канарських островів, планує повністю відключитися від традиційної електричної мережі та перейти на поновлювані джерела енергії. Острів може стати повністю самодостатнім, коли будуть запущені вітряні електростанції потужністю 11,5 Мвт.

На Ель Йерро вже встановлена водяна турбіна, яка виробляє електроенергію, і після того, як будуть введені в експлуатацію нові електростанції на енергії вітру, це дозволить острову перейти на повне самозабезпечення.

Ель Йерро вже нашумів у новинах по всьому світу кілька років тому, коли острів оголосив про свої плани перейти на поновлювані джерела енергії. На той же час, влада острова вела масштабну підготовку до реалізації подібної, здавалося б, утопічної ідеї. Зараз же мрія впритул наблизилася до реальності. Завдяки гідротурбіні і новому вітропаркові, острів буде мати достатню потужність для задоволення всіх своїх потреб – в тому числі для роботи опріснювальних установок на острові. Причому, розрахунки були зроблені так, щоб забезпечити потребу в електриці навіть у безвітряні дні.

Виробники транспортних засобів постійно вдосконалюють конструкцію силових установок для досягнення мінімальної витрати палива і максимально можливого зниження викидів шкідливих речовин в атмосферу. Однак, як показують дослідження, саме транспорт відповідальний за генерацію приблизно 14-17% загального обсягу парникових газів. Так який же вид пересування найбільш екологічний?

Відповідь на це питання постарався знайти дослідник Девід Баністер (David Banister). Для цього він розрахував відносні витрати енергії для різних типів транспорту з урахуванням максимальної пасажирської місткості і дальності ходу. Отримані результати представлені в мегаджоулях, витрачених на пасажиро-кілометр.

Найбільш яскравою загроза III Світової війни була в 1962 році, коли американські розвідувальні літаки дізнались про наявність радянських ядерних ракет на території Куби. Водночас ракети були в безпосередній близькості з володіннями США. Цей факт не можна було розцінити жодним іншим чином, окрім виклику, і Сполучені Штати його прийняли.

Американці встановили військову блокаду навколо Куби. Обидві країни почали мобілізувати свої армії. В повітрі зависла напруга нової, ядерної війни. І хто знає, як повернувся б хід історії, якби не тодішній Папа Іван ХХІІІ.

Сам за походженням італієць (справжнє ім'я – Анджело Джузеппе Ронкаллі), він був знаним як Добрий Папа. Його девіз на Папському гербі був “Послух і мир”, а в своєму щоденнику він писав так: 

“Мені не потрібне використання суворих методів для підтримання гарного ладу. Турботлива доброта, терпіння та поблажливість допомагають просуватися вибраним шляхом значно далі і значно швидше, ніж суворість і різки. В цьому я впевнений без найменших сумнівів та ілюзій.”

Індія має намір побудувати найпотужнішу на планеті сонячну електростанцію номінальною потужністю 4000 мегават.

Потужність нової станції можна порівняти з чотирма повномасштабними ядерними реакторами. Фактично, індійський проект буде вдесятеро потужніший, ніж всі раніше представлені сонячні станції. Площа супер-станції складе 77 квадратних кілометрів.

У проекті об'єдналися відразу шість індійських держкомпаній, які створили спільне підприємство з статутним капіталом в 4,4 млрд. доларів, який буде інвестовано в станцію. Завершити будівництво потужності передбачається через сім років, а розташується станція поблизу солоного озера Самбхар, що на півночі країни.

Німецька компанія Bosch запустила серійне виробництво електроприводів для велосипедів на заводі концерну Mondeville, який знаходиться у Франції.

Назвали новий гібридний привід «Bosch E -Bike». Комплект для переобладнання включає в себе електромотор з режимом генерування енергії, акумулятор і контролер, який управляє режимами роботи електродвигуна. Джерелом крутного моменту може виступати і сам велосипедист.

Частина енергії, запасеної в акумуляторі, повертається під час з'їзду по затяжному спуску, гальмуванні і навіть на рівній дорозі, якщо обертати педалі. А в моменти старту і на підйомах електромотор додає крутний момент, тим самим полегшуючи рух електровелосипеда.