Місто, яке не потребуватиме авто, стане зеленішим, більш екологічним та приємнішим для життя. Так вважають в адміністрації Гамбурга. Усі «озеленені» частини міста будуть пов’язані безпечними велодоріжками і хідниками. Згідно з програмою, через 15-20 років 40% території міста займатимуть парки, садки та спортмайданчики, а в будь-який куточок міста можна буде дібратися велосипедом чи пішки. Відтоді тварини, які живуть у міських скверах, зможуть вільно пересуватися, не ризикуючи зустріти авто.

Чому було вирішено зробити саме так?

По-перше, щоби протистояти глобальному потеплінню.

Ясна річ, чим менше машин, тим менше викидів вуглекислого газу в атмосферу. Попри видиму користь, є ще один плюс: під час повені чи сильних штормів лісові насадження можуть поглинати й затримувати певну частину води. Для Гамбурга це вельми актуально, адже за останні 60 років середня температура зросла на 9 °С, а рівень моря піднявся на 20 сантиметрів. До 2100 року (ось які люди далекоглядні!) рівень моря зросте ще на 30 сантиметрів.

По-друге, створення такої екосистеми позитивно вплине на здоров’я жителів міста.

Анжеліка Фріч (Angelika Fritsch), прес-секретар міської адміністрації, повідомила, що за допомогою «зеленої мережі» міська влада не просто хоче допомогти городянам потрапити з одного місця в інше найбільш зручним і модним чином. Така система дозволить жителям Гамбурга гуляти, купатися, влаштовувати пікніки й спостерігати за живою природою, не полишаючи міста. І знову позитивний ефект — немає потреби виїжджати за місто автівкою.

«Зелена мережа» в Гамбурзі прекрасно демонструє одну цікаву ідею багатьох європейських міст. Сенс її полягає у створенні системи велодоріжок, які пов’язували б не тільки окремі райони міста, але й центр з передмістям.

Лідирує серед таких міст Копенгаген, у котрому побудовано 26 «велохайвеїв», які простягаються від центра міста до його околиць.

Більшість жителів Гамбурга заявили, що вони готові не користуватися автівками в місті. А ви змогли б відмовитися від свого авто на користь екології міста?..

Джерело: КліматІнфо