У найзабрудненіших з точки зору атмосфери районах мозок жителів на 10 років старший за їхній біологічний вік. До такого висновку прийшли дослідники з англійського Університету Уорвіка.

Британські дослідники довели, що англійці, які проживають в найбільш загазованих і забруднених з точки зору атмосфери районах країни, бувають і набагато більш забудькуватими. А все через те, що вдихання забрудненого повітря пошкоджує пам'ять і старить мозок на цілих 10 років. Встановлено, що в областях країни з підвищеним рівнем двоокису азоту і шкідливих часток PM10 в атмосфері жителі набагато гірше справляються з тестами на пам'ять. Такі висновки зіставлення підсумків цих тестів з результатами людей, які живуть в менш забруднених районах.

Останній тиждень "Часу створіння" у Стрийській єпархії був присвячений презентаціям папської енцикліки "Славен будь" та екологічним місіям. 

З 12 на 13 жовтня в Катедральному храмі Успіння Пресвятої Богородиці відбувалися нічні чування за участю духовенства та мирян м. Стрия. Це була чудова можливість представити екологічну енцикліку Папи Франциска. В двох доповідях о. Олег Кобель, екореферент Стрийської єпархії УГКЦ розповів про значення цього церковного документа в ділі збереження створіння та його передісторію. Відтак, було подано найважливіші цитати з всіх шести розділів енцикліки, що передавали її зміст. Окрім того, о. декан Мирон Гринишин, на основі почутого, поділився власними спостереженнями того, наскільки згубним є вплив людини на природу та навколишнє середовище. 

У четвер, 17 жовтня, в день пам’яті св. Франциска Асижського, котрого св. Папа Іван Павло ІІ проголосив покровителем екології та екологів, в стінах Івано-Франківської духовної семінарії відбулася презентація українського перекладу енцикліки Святішого Отця Франциска про турботу за наш спільний дім «Laudato Si».

Розпочався захід зі спільної молитви, яку очолив архієпископ і митрополит Івано-Франківський Володимир Війтишин. У привітальному слові митрополит Володимир зазначив, що «для нас сьогодні є повчальними слова Святішого Отця з його енцикліки, на яких потрібно будувати наше життя не тільки в храмах, семінаріях чи християнських родинах, але на екологічному вченні Папи Франциска має базуватися наше християнське суспільство та формуватися державна стратегія».

24 жовтня 2019 року в ватиканському видавництві побачить світ нова книжка Папи Франциска «Наша Мати Земля. Християнське бачення викликів, пов’язаних з довкіллям», вступ до якої написав Вселенський Патріарх Вартоломей.

16 жовтня в щоденній італійській газеті «Corriere della Sera» були опубліковані уривки із книги Святішого Отця, яка лише за декілька днів з’явиться у продажі. Завдяки ним можна зрозуміти, що лейтмотивом книги є питання, пов’язані із довколишнім середовищем, сучасним екологічним викликом та нашим ставленням до Землі.

В рамках цьогорічних екомісій Екобюро УГКЦ, що проводиться вже кілька років поспіль у всіх єпархіях та екзархатах, відбулися тематичні візити у двох парафіях Донецького екзархату. Екомісії покликані донести інформацію про сотворений Богом світ до всіх прошарків населення та нагадати про відповідальність людини за стан навколишнього середовища. Традиційно екомісії поєднують у собі духовно-молитовний та виховний чинники.

Розпочалися місії на парафії св. Миколая УГКЦ у м. Дніпро, участю у Божественній літургії референта Екобюро в цьому екзархаті о. Михайла Неїжмака у співслужінні з настоятелем о. Василем Пантелюком.

У часі проповіді о. Михайло акцентував увагу вірних на глибокому усвідомленні кожного про свою місію у сотвореному Богом світі. «Саме стиль та спосіб життя християнина відображає правдивість його віри у Творця, що відображається у дружніх або не дружніх вчинках до усього створіння» – наголосив отець. Опісля літургії екореферент презентував екологічну енцикліку Папи Франциска «Славен будь».

Наука протягом декількох десятиліть попереджала політиків про небезпеку кліматичних змін, однак вчених мало хто слухав. Тепер владі доведеться мати справу з масовими мітингами та страйками на захист клімату планети.

Зазвичай, вчені намагаються уникати гучних політичних заяв. Однак ситуація з кліматичними змінами настільки серйозна, що їм все частіше доводиться порушувати це правило. Майже 400 вчених підтримали кампанію громадянської непокори, спрямовану на боротьбу зі зміною клімату, та попередили, що якщо цього не зробити, ситуація може призвести до «незліченних людських страждань».

14 жовтня 2019 року, у місті  Фастові Київської області, був особливий день. Свято Покрова Пресвятої Богородиці розпочали з молитви у храмі святого Великомученика Димитрія УГКЦ, де чисельною громадою молилися за наших героїв та просили благословення і миру для нашої неньки України.

Щоб увіковічнити пам'ять наших героїв, борців за волю України, парафіяи разом із парохом отцем Віталієм Марцинюком висадили дерева на Алеї Нескорених. Це родини: Турянські, Приступа, Греб, Косовські, Онищенко, Мельник, Войцих, Марищук, Ткачук, Могила, Мельник, Лотоцькі, Горішні, Чередниченко, Шутка, Єреш, Кравець-Кравченко. Липа та калина, як символи нашої Батьківщини, були придбані за сприяння о. Романа Романовича, референта Бюро УГКЦ з питань екології Київської архиєпархії.

Експерти міжнародної консалтингової компанії McKinsey прогнозують пік споживання людством нафти на 2033 рік. Потім, завдяки використанню поновлюваних джерел енергії, попит на неї почне падати.

Як йдеться в дослідженні «Глобальні енергетичні перспективи 2019» консалтингової компанії McKinsey, людство в 2014 році вже пройшло пік споживання вугілля. У 2033 році очікується пік споживання нафти, і в 2037 – газу. Фактором зниження названо все більше використання відновлюваних джерел енергії, на які, за прогнозами дослідників, після 2035 року припадатиме більше половини виробленої енергії. Також на зниження споживання нафти буде впливати стрімке зростання кількості електромобілів, їх число в світі до 2035 року перевищить 100 млн. У цілому глобальні продажі електромобілів з 2018 по 2050 рік збільшаться в 60 разів. До 2050 року кількість електричного наземного транспорту подолає позначку в 2 млрд. Це призведе до різкого зниження попиту на нафту в автомобільному транспорті.