Вищий адміністративний суд міста Грайфсвальда відхилив позов екологічної організації Deutsche Umwelthilfe (DUH) щодо газогону «Північний потік-2».

Екологи вимагали доповнити рішення про планування газогону дослідженням ризиків, які пов'язані з небезпечними викидами метану. У своєму позові вони послалися на нові дослідження, які стосуються впливу метану на довкілля.

У суді відповіли, що газогон уже перевірили на газонепроникність, як цього вимагають правила безпеки. Також там зазначили, що рішення про затвердження планування газогону вже врахувало оцінку вплину на довкілля, зокрема викиду метану.

Фахівці підрахували, скільки побутових відходів щороку потрапляє на сміттєзвалища в Україні. Так, цей показник становить 94%.

Натомість лише 5% відходів переробляється. Залишається 1%, який спалюється.

Деталі

Експерти зауважують, що локальні підприємства з перероблення вторсировини (картону, паперу, скла, полімерів та пластику) в Україні завантажені лише на 70%. Ба більше, щоб заповнити їх бодай на дві третини, представники бізнесу змушені купувати її за кордоном:

Міжнародні кліматичні переговори COP26 успішно завершилася у Глазго 13 листопада, про це повідомляє представництво ООН в Україні. Після інтенсивних перемовин делегатів з 197 країн протягом останніх двох тижнів, а також напруженої політичної, організаційної та технічної підготовчої роботи з боку секретаріату РКЗК ООН та кліматичних дипломатів протягом майже двох років урядам вдалося досягти консенсусу по основним питанням реалізації Паризької Угоди, підписаної у 2015-му.

«Наука говорить нам, що абсолютним пріоритетом має бути швидке, глибоке та стійке скорочення світових викидів СO2 у цьому десятилітті. Зокрема — скорочення на 45% до 2030 року порівняно з рівнем 2010 року», – відзначив генеральний секретар ООН Антоніу Гутерріш на заключній сесії СOP26. Гутерріш таким чином підкреслив, що попереду для людства безпрецедентні та всеохопні виклики які мають бути вирішені в цьому десятилітті для подолання кліматичної кризи.

Українські вчені створили водовугілля - рідке паливо, яке дозволить дешево й ефективно опалювати житлові будинки.

Розробку представили вчені з Київського національного університету ім. Тараса Шевченка та Київського політехнічного університету ім. Ігоря Сікорського.

«Ми розробили систему опалення і зокрема, установку, яка працює на водовугіллі, - розповідають вчені. - Для потужного процесу горіння знадобиться тільки поєднання води і бурого вугілля, а також, плазмотрон і електрика».

У жовтні в Україні зареєстрували 934 авто на акумуляторних джерелах живлення (BEV), що на 42% більше, ніж роком раніше.

На тлі зростання попиту збільшився інтерес покупців до нових машин.

Якщо торік частка нових авто у реєстраціях BEV становила 11%, то у жовтні поточного року вже 17%.

Найпопулярнішим в країні легковим електрокаром залишається Nissan Leaf. За місяць українську реєстрацію отримали 173 авто цієї моделі.

З початку пандемії короновірусу у світі утворилося 8 мільйонів тонн пластикового сміття.

Про це заявили китайські вчені з Наньянського університету.

Науковці вивчили дані з накопичення пластикових відходів у 193 країнах світу.

В умовах коронавірусу і тривалих локдаунів 87,4% всього сміття припадає на госпіталі для пацієнтів з COVID-19. Це маски, рукавички, набори для тестування, упаковки для товарів онлайн-торгівлі, відходи ковідних шпиталів і захисні екрани.

Підписанти вперше в історії схвалили план скорочення використання вугілля.

Учасники міжнародного кліматичного саміту COP26 у Глазго уклали нову угоду, мета якої - максимальне скорочення викидів парникових газів в атмосферу до 2030 року і запобігання небезпечній зміні клімату.

Документ отримав назву кліматичний пакт, і це перша в історії кліматична угода, в якій міститься чіткий план щодо скорочення використання вугілля як найбільш руйнівного для екології викопного палива.

Угода також вимагає прискореного скорочення викидів і обіцяє збільшення фінансової допомоги країнам, що розвиваються, для адаптації до кліматичних впливів.

Серед країн, які підписали заяву про відмову від ДВЗ, України немає.

На Всесвітньому саміті з клімату, який проходить в Глазго, 33 країни і шість автовиробників оголосили про повну відмову від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) в найближчі два десятиліття.

Саму ж ініціативу висунула Великобританія: згідно з нею продаж автомобілів з ДВЗ має закінчитися не пізніше 2040 року.

Крім 33 країн (Великобританія, Індія, Австрія, Польща, Канада, Туреччина та інші країни), спільну заяву підписали ряд автовиробників - GM, Ford, Mercedes, Volvo, Jaguar/Land Rover і китайський концерн BYD.