Китай вживатиме заходів, щоб забрати з доріг понад 6 мільйонів старих автомобілів, відповідно до програмного документа, опублікованого Державною Радою КНР.

Поштовхом до виведення з експлуатації застарілих транспортних засобів стали останні заходи довготривалої кампанії по скороченню забруднення повітря в Китаї, де боротьба проти збільшення кількості смогу стала першочерговим завданням уряду.

Десятиліття швидкої індустріалізації й непослідовного дотримання нормативних вимог залишили Китай з безліччю екологічних проблем, найбільш невідкладною з яких є сильне забруднення повітря в країні. Цю проблему в північних районах Китаю навіть прирівняли до "ядерної зими". В зв'язку з нею, там було закрито школи та аеропорти. Тим часом зростають побоювання з приводу впливу смогу на здоров'я людини. З забрудненням повітря часто пов'язують респіраторні захворювання, хвороби серця й рак, особливо серед середнього класу країни, який неухильно збільшується.

За даними Державної Ради КНР, досі не досягнуто всіх цілей по боротьбі з забрудненням, які були поставлені на 2011-2013 роки. План щодо поетапної відмови від транспортних засобів з високим рівнем шкідливих викидів, як очікується, допоможе країні виконати свої короткострокові цілі по боротьбі з забрудненням.

"Посилення контролю над викидами транспортних засобів, а також розробка палива, яке даватиме низький вміст вуглецю при згоранні будуть одними з основних пунктів порядку денного впродовж наступних двох років", – сказано в плані.

Новий план дій забезпечить повну відмову від транспортних засобів з жовтим маркуванням, які не відповідають мінімальним стандартам викидів газів. У той час як Державна Рада КНР не оголошує як планує це реалізувати, муніципальна влада Пекіну вже запропонувала грошові субсидії тим, хто добровільно відмовиться від застарілих машин.

На додачу до усунення застарілих, неефективних транспортних засобів з доріг, китайські експерти закликають до модернізації якості палива, що призведе до подальшого скорочення смогу, спричиненого транспортом.

Близько 20% транспортних засобів, які потрібно списати, прийдуть з забрудненого північного регіону країни. Очікується, що провінція Хебей поетапно відмовиться від 660 тис. автомобілів у наступному році, в той час як Пекін і Шанхай поетапно відмовляться від 333 тис. і 160 тис. автомобілів відповідно.

Китайські природоохоронні органи доповідають, що 31,1% забруднення повітря в Пекіні спричинено вихлопними газами автомобілів.

Якщо списані автомобілі замінювати такими, що економлять паливо (або покращити інфраструктуру громадського транспорту), Китай також скоротить викид парникових газів. Теоретичне дослідження, виконане в 2007 році Центром кліматичних та енергетичних рішень показало, що тільки 5% викидів парникових газів у Китаї пов'язано з транспортом. Проте викиди від транспорту зросли більше, ніж у два рази між 2000 і 2010 роками. Викиди транспортного сектору, за прогнозами, збільшаться ще на 54% до 2020 року.

Джерело: КліматІнфо